台積電法說18日登場 法人聚焦「這些事」
晶圓代工龍頭台積電(2330)即將於周四(18日)舉行法說會,會中公布第一季財報與第二季展望。法人預估第二季營收將在高效能雲端運算需求帶動下,有機會再創史上同期新高紀錄,並重點聚焦終端需求、3/2奈米先進製程最新狀況、海外擴廠進度、先進封裝擴產進度,料將為半導體產業及台股未來方向做定調。台積電法說前釋出獲美國政府補助、新董事會候選名單揭曉等消息。法人指出,美國廠加大投資力道是資本支出調高之關鍵,但同時也憂慮長期財務結構表現。由於台積電N3在量產初期對毛利率造成一定程度的壓力,加上供應鏈證實,美國一廠已開始接電投入第一片晶圓試產;台積電是否能用過往折舊策略,維持其長期財務目標承諾,將為外界所關注。由於先進製程需求增加,法人推估,資本支出方面,今年台積電整體支出將達280至320億美元,其中70至80%用在先進製程技術,約10至20%用於成熟和特殊製程技術,10%用在先進封裝及光罩生產。而是否將支出區間上調,有待法說正式揭曉。台積電2024年3月營收1952.1億元,月增7.5%、年增34.3%;第一季營收5926.4億元,季減5.3%、年增16.5%,單月及單季營收均創歷年同期新高,並優於財測預期;外界估計,首季毛利率將堅守53%水準,單季每股稅後純益預估值約8至8.5元。法人初估第二季季增5~9%,同時,台積電震後重申年度營收年增21至25%預期,也讓外界猜測在AI需求帶動下達標將較為容易。先進製程部分,台積寶山、高雄廠正式量產後,將進入產能拉升(ramp up)階段,到了2027年合計將來到每月約11至12萬片,兩廠都會生產第一代2奈米及第二代、採用背面電軌(backside power rail)的N2P。先進封裝部分,亦是台積電一大投入重點。業界先前傳出,台積電3月對台系設備廠再發出新一筆追單,交機時間預計落在今年第四季至明年上半年,因此,今年底月產能有機會比市場推估的3.5萬片再進一步拉高。SoIC(前端晶片堆疊技術)部分,繼AMD後蘋果也規劃導入該製程,擬採取SoIC搭配熱塑碳纖板複合成型技術,目前正小量試產中,輝達、博通也在合作名單上。去年底SoIC月產能約2000片,目標今年底達近6000片,2025年月產能目標有望達1.4至1.5萬片。此外,台積電董事會改選將左右該公司未來走向,美國商務部副主席伯恩斯(Ursula M. Burns)將成獨董,有利強化與美國政商界溝通,然而是否加大力度投資將面臨考驗;其中,美國供應鏈本土化,要在當地設置先進封裝廠,或委託當地IDM(整合元件製造廠),亦為法人本次法說關注焦點。
陶喆機智改詞獻給嬌妻 Melody變「Penny Tao」放閃無極限
陶喆日前帶著全新世界巡迴演唱會《Soul Power II》在廈門開唱,演出門票秒殺完售,吸引滿場樂迷前來朝聖。除了有滿場粉絲的力挺,老婆Penny這次也愛相隨到場支持。有趣的是,面對台下敲碗點歌想聽〈Melody〉時,陶喆當場機智應變把情歌歌詞改成「Penny Tao」示愛,老婆在觀眾席裡害羞微笑回應,夫妻倆當眾甜蜜放閃讓現場充滿了浪漫粉紅泡泡。《Soul Power II》巡演3月起從首站武漢正式開跑、日前來到第2站廈門,陶喆特別在每場演出安排彩蛋歌曲,廈門站則祭出閩南語限定版〈望春風〉,經歌曲旋律讓台下聽得超陶醉、引領全場一同大合唱,讓陶喆當場感動落淚。現場陶喆展現歌唱實力唱了超過30首歌曲。(圖/偉大文化提供)現場陶喆展現歌唱實力唱了超過30首歌曲,〈寂寞的季節〉、〈愛我還是他〉、〈流沙〉、〈沙灘〉、〈普通朋友〉等首首唱得動聽,全場大合唱的聲音讓陶喆深深感動:「我在台上感受了一整晚你們的熱情,大合唱也讓我這個淚點很高的人差點淚崩,全都壞壞,你們每一個人都是特別的靈魂,你們就是我的Soul Power給我力量。」他同時以歌曲〈蝴蝶〉感性表示:「Soul Power II走到第四場,所有的一切,是因為有你們才能夠完整,才更有意義,謝謝來看我的你們!你們就是我的蝴蝶。」此外,這次到廈門陶喆品嚐當地小吃「土筍凍」,土筍凍外表晶瑩剔透,像果凍裹著一條條米白色、狀如菇菌絲的「筍(海蚯蚓)」製作而成,陶喆吃完後講起口感:「迷人的外表讓我在試吃之前也鼓足了勇氣,口感我先不描述,推薦大家來福建都去吃吃看。」《Soul Power II》下一站將於4月20、21日移師佛山開唱。
上半年重點車款1/Toyota正式切入露營車市場 各大廠接續推福祉車、商用車
2023全年車市以476,987輛寫下18年來新高,看好供應鏈回穩、等車期縮短、消費者買車意願提高,新的一年各大車廠續推新車,上半年會有哪些車款登台亮相,本刊將根據房車/商用車、休旅車、電動車3大類細述。和泰車(2207)總經理蘇純興在17日的記者會上提到,「汽車買氣未受選舉、紅海危機影響,如果今年原廠供應鏈穩定,豪華車市場有機會再創新高。」他認為,雖然2023年車市有亮眼表現,不過猜測今年成績不會差太多。Toyota Hiace上市時程:2月看準國內露營風氣盛行,和泰在2024台北車展上亮相以廂型車Hiace為基礎打造的露營車,保留Toyota品牌的高品質和耐用性,並正式宣告切入露營車市場,也再次為和泰注入成長動能。Hiace露營車標配車內照明、USB充電孔、滅火器、車邊帳及中央升降桌等,同時還有流理台、冰箱、微波爐等;在動力系統部分同樣採用 1GD-FTV 2.8L 柴油渦輪增壓四缸引擎,搭配6速手自排,具有最大176.8ps/45.9kgm的輸出表現,最高極速165km/h。CMC Veryca上市時程:第一季中華車(2204)在2023年第三季的法說會中預告,今年將推出旗下商用車主力Veryca大改款,與熱銷的Toyota Town Ace正面對決,同時也指出年度銷售目標6.6萬輛。目前在台販售的Veryca車系是在2018年10月發表,提供2人座、5人座、8人座等多種車型,具有後輪驅動、四輪驅動,動力均搭載1.5升直列4缸自然進氣引擎,搭配5速手排、 4速自排2種變速箱選擇,最大馬力為93.1ps、97.9ps。Ford Tourneo Connect福祉車上市時程:第一季去年11月15日,福特六和宣布導入旅玩家全新24年式,售價116.8萬元起,並宣布玩咖版升級Ford Co-Pilot360全方位智駕輔助系統,搭載LCA車道導正輔助系統,符合Level 2先進駕駛輔助等級,並新增BLIS盲點偵測系統、Keyless車門啟閉系統。同時,針對青銀共居及長照需求,福特六和預計今年第一季推出旅玩家福祉車,滿足社會大眾高齡化的用車需求,目前並未公布相關輔具、售價資訊等,不過確定配有專屬斜板方便輪椅乘客進出車內。在導入全新年式旅玩家以後,福特六和將推出福祉車,滿足高齡化社會用車需求。(圖/福特六和提供)Nissan Sentra小改款上市時程:第二季裕日車(2227)在去年法說會中提到,今年將導入一款電動車、小改款國產車,在台北車展上確定未來引進的電動車為Nissan Ariya,而小改款國產車就市場情況判斷為Nissan Sentra。根據能源局16日公布的2023年12月汽車耗能證明,可以看到小改款Nissan Sentra平均油耗17.7 km/L的數據,獲得能源效率2級。在動力部分沿用現行 1.6升四缸自然進氣引擎,搭配CVT動力配置,可輸出138ps/17.2kgm。不過因為能源局名單中僅出現一款與現行款油耗表現相近的資料,也推測小改款Sentra的重點在外觀的微調,以及安全輔助系統的強化,可能不像X-Trail、Kicks一樣推出e-Power動力。BMW 530i上市時程:第一季BMW總代理汎德(2247)於去年11月發表純電i5,提供329萬元i5 eDrive40 M Sport、485萬元i5 M60 xDrive雙車型;燃油車則在12月正式推出296萬520i M Sport單一車型,更預告今年再引進530i動力車型。BMW在1972年登場的首款5系列,奠定品牌中大型豪華房車地位,去年推出520i以後,今年將再引進530i動力車型。(圖/汎德提供)
生成式AI搭配RCS格式簡訊功能 外媒評iOS 18「史上最重要升級」
蘋果上周發布了iOS 17.3,若依照過往慣例,接下來要發布的極有可能就是iOS 18。目前外界還在猜測iOS 18到底還會支援那些新功能,但如果依照《彭博社》科技線記者古爾曼(Mark Gurman)的專欄「Power On」的爆料來看的話,眾多外媒認為,iOS 18極有可能會是史上最重要的升級,因為目前傳聞裡面會加入生成式AI、RCS格式簡訊,以及眾所期待但是又半套的第三方軟體市集。綜合《彭博社》科技線記者古爾曼(Mark Gurman)的專欄「Power On」資料指出,在iOS 18中,蘋果會如同先前預告的加入RCS格式的簡訊服務,先前蘋果就曾向《9to5mac》解釋,就安全性而言,採用點對點加密的iMessage,其實在安全性遠高於RCS通訊協定。但蘋果官方決定讓iMessage與RCS並行處理。屆時,iMessage並不會消失,還是會充當iPhone用戶之間的溝通橋樑,而RCS將會取代傳統的SMS與MMS(但會保留下來當作備選),會與iMessage分開存在。除了RCS格式簡訊外,另外在iOS 18的Siri數位助理的部分,蘋果也計畫導入Apple大型語言模型(LLM)作為輔助,讓Siri能夠解決更複雜的問題,同時也能搭配iOS特有的「捷徑」功能作擴大整合,以此來強化人工智慧在iPhone或是iPad上的實用程度。除此之外,在一些官方的App上,蘋果官方也有意思導入AI來輔助使用者使用,像是Apple Music、Pages、Keynote和Xcode等等軟體。而除了上述兩點外,為了因應歐盟先前出台的《數位市場法案》,傳聞蘋果將會在iOS 18中開放第三方的軟體市集功能。但截至目前為止,針對這部分的情報少之又少,僅知道即便是第三方軟體市集,還是會受到蘋果官方大量的限制,以及這項服務僅限於「歐盟會員國」地區的「iPhone」才可以使用,非會員國的國家或是iPad,是無法使用第三方軟體市集服務的。
陶喆睽違十年親演全劇情MV愛情片 搭檔莫允雯談復古太空戀愛
華語樂壇教父陶喆於昨(22日)推出最新情歌〈星心〉,這是他在 2013 年《再見你好嗎》專輯後首發的抒情歌曲,因為婚後生活以家庭為重,加上已成人父,再唱起抒情歌曲有完全不同的心境。對陶喆來說,這首歌並不是在寫自己的愛情故事,而是想要寫出一種很普世、很universal,對愛情的想像跟憧憬,更像是一種祝福,希望每個人都可以找到生命中那一個心心相印的人、那一顆為彼此閃亮的星。MV女主角則邀請到莫允雯合作,兩人大談復古太空戀愛。陶喆(左)睽違十年親自演出全劇情MV愛情片。(圖/ 偉大文化)創作源起於2017年發行〈Mars Baby〉時,陶喆就一直想要以「Venus 金星」為題寫一首抒情歌來呼應「男人來自火星,女人來自金星」的說法,但一直沒有找到適合的切入點,直到這兩年進入籌備專輯的階段,這個想法又再度浮現,便找來作詞人搭擋娃娃討論,以「心心相印」、「星星相映」的想法完成這首歌。音樂以經典電子合成樂器打造出一種讓人回想起 80年代末、90年代初歐美流行樂的復古迷幻氣氛,完美展現了歌曲中描繪的星空漫遊幻想畫面。音樂影像邀來在〈活該〉MV合作愉快的李伯恩導演再度操刀,女主角則邀請曾入圍金鐘獎戲劇節目女主角的莫允雯合作。特別的是,這是陶喆睽違十年親自演出全劇情MV愛情片,以穿越星際太空的都會愛情劇情,配合〈星心〉復古曲風將場景設定在DVD出租店中,用架空時代背景的手法,呈現在茫茫人海中找到知音的故事,展現一種虛構的浪漫。陶喆正式宣告第八張個人專輯即將在農曆年後發行。(圖/ 偉大文化)陶喆與莫允雯飾演兩個在都會中寂寞的人,共同的嗜好是都喜歡到DVD店租老電影,兩人在一次同時挑上《銀翼殺手》時開啟了有如電影情節的浪漫幻想白日夢,在宇宙裡找到彼此、一起漂浮在太空中看電影吃爆米花,或是女主角搭乘的計程車司機變成了陶喆,車子還像流星一樣,一路從太空中穿越大氣層回到地球。回到現實後,兩人在DVD店中不約而同挑選到經典電影《當哈利碰上莎莉》,但只剩最後一片,陶喆禮讓給女生,而莫允雯走了幾步後回頭邀請陶喆:「要不要一起看?」為MV留下無限可能的開放式結局。這也是陶喆第一次在MV中有大量的電腦CG場面,為了演出漂浮在太空中、漫步在城市天空上的畫面,拍攝第一場戲時就要吊鋼絲,而陶喆與莫允雯第一次碰面就是一起吊鋼絲同甘共苦,陶喆稱讚女主角莫允雯笑容非常有親和力,演技更是專業。其中一場爆破戲,導演還用了AI算圖技術將陶喆的臉重回20歲的模樣,呈現每個人在愛情裡永遠是個少年的心境,MV則緊扣歌詞,在星空中孤獨飛翔,直到隱約被力量牽引,愛就像兩顆星碰撞出光芒,陶喆希望大家看完MV都能接收到那份彼此相愛的心意,知道自己並不孤單。陶喆日前宣告啟動全新巡演《Soul Power II》世界巡迴演唱會,門票開賣後締造秒殺完售宣告再加場,同時也正式宣告2024年的另一項 KPI:第八張個人專輯即將在農曆年後發行。
找不到對手加上庫存太多 蘋果AirTag2延後上市原因出爐
蘋果曾在2021年4月時推出專門用於追蹤物品的AirTag,其小巧、便宜又超強續航力的設計,成為不少使用者的心愛小物。但如果你一直期待AirTag 2的問世的話,有可能要等到2025年了,因為AirTag一代的庫存實在太多,這也導致蘋果推遲了AirTag2的上市日期。根據《彭博社》科技線記者古爾曼(Mark Gurman)的專欄「Power On」指出,目前蘋果官方並不急於推出AirTag 2,其主要原因有二:市場上無競品報導中表示,AirTag所搭載的搜尋定位功能非常的強大,同時也在尋找遺失物方面表現得非常的好,在市場上幾乎沒有任何競爭對手可言。產能過剩古爾曼也在專欄中表示,自己接獲報告,蘋果內部在AirTag上的產能過剩,這也導致蘋果直營店的倉庫與後備倉庫都對滿許多等待銷售的AirTag。也就是因為這兩個原因,讓蘋果決定延後AirTag 2的上市時間。根據《9to5mac》報導指出,目前坊間傳聞AirTag 2最大的改變,應該就是精度距離的範圍會擴大,期內建第二代 U2 超寬頻無線晶片,如透過iPhone 15進行搜尋的話,搜尋範圍將會達到60公尺,而AirTag僅有10至15公尺左右。
《我想成為影之強者!Master of Garden》和七影一同慶祝2024新的一年!
由大宇資訊旗下星宇互娛所代理之《我想成為影之強者!Master of Garden》,於11/30配合即將到來的聖誕節全球同步舉辦【全力衝刺!新版咿勢競賽!】新春限定活動,人氣角色「伊普西龍」、「潔塔」也換上了莊重的振袖來歡迎各位闇影大人,光看著就好想跟七影大人們一同去神社參拜啊!豪華登入獎勵 禮物登入天天送 為了慶祝【全力衝刺!新版咿勢競賽!】新春限定活動的舉辦,同步開啟超豪華登入獎勵,從2023/11/28(四)12:00至2024/01/18(四)08:59為止,登入遊戲將可以獲得不同的豪華物品,最多可以獲得合計1500幻魔石以及各式道具,務必每日都登入遊戲進行遊玩!登入獎最多可獲得1500幻魔石!(圖/業者提供)【全力衝刺!新版咿勢競賽!】新春限定活動舉辦中!新春限定活動開啟,隨著關卡進度將可以陸續解鎖活動限定劇情,就竟在前往參拜的路上發生了什麼情況,各位是否能看到除了「伊普西龍」、「潔塔」兩位七影以外的闇影庭園成員身穿振袖的身姿呢?就等各位闇影大人一同體驗了!透過完成活動任務和討伐BOSS可以獲得活動代幣,在兌換處可以透過收集的活動代幣能夠兌換活動限定SS魔道具、活動角色碎片、幻魔石、裝備箱等豪華報酬,請盡情通關吧!身穿振袖的潔塔,是要和你一起參拜嗎?(圖/業者提供)【全力衝刺!新版咿勢競賽!】特別企劃參加活動將可以獲得「年糕」,將可以在活動兌換所中兌換各種豪華獎勵,並且還會開放限定任務,獎勵包含500萬戒尼、限定稱號、濃縮魔力液等各種實用道具,請盡量遊玩並兌換獎勵吧!使用蒐集的年糕完成限定任務!(圖/業者提供)[在雪中的等候]潔塔 精選轉蛋本次【全力衝刺!新版咿勢競賽!】活動的主角之一,在新春期間為了約會而特意換上振袖的潔塔也配合活動一同推出。[在雪中的等候]潔塔為綠色屬性攻擊角色,能夠大幅強化獸人族的能力,而專用魔道具[在雪中的等候]驅魔注連繩效果則是WAVE開始時,依攻擊力的100.00%賦予全體獸人夥伴護盾20秒,增加隊伍的坦度![在雪中的等候]潔塔(圖/業者提供)你渴望力量嗎?立即下載《我想成為影之強者!Master of Garden》,即可獲得異世界中的最強power!記得追蹤《我想成為影之強者!Master of Garden》粉絲專頁與相關社群平台,獲得遊戲的第一手資訊!
種類太多!傳蘋果將整頓iPad家族 萬元平板恐走入歷史
先前有消息指出,蘋果可能會在2024年3月推出iPad系列的新產品,就當大家以為有機會可以看到iPad全系列的新產品之時,現在又有消息表示,蘋果可能會選擇停產其中的幾項產品,像是一萬多元出頭的「iPad」恐怕會走入歷史,只留下iPad Pro、iPad Air與iPad mini。根據《彭博社》科技線記者古爾曼(Mark Gurman)的專欄「Power On」指出,iPad一開始推出的時候,就只有iPad與iPad mini兩個型號,後來又因為需求變化的關係,後續又推出輕薄型的iPad Air,以及效能取向的iPad Pro,這也讓整個iPad家族變得繁雜。專欄中也表示,目前蘋果主推的iPad產品總共有五種,分別是iPad Pro、iPad Air、iPad mini以及第九代iPad與第十代iPad,也由於iPad Air、第九代iPad與第十代iPad的定位太過接近,時常造成使用者的混亂。如果再加上Apple Pencil的話,問題會變得更加嚴重,因為目前現行銷售的三款Apple Pencil中,最低端的Apple Pencil無法支援最便宜的iPad,但是最高端的Apple Pencil也不兼容最新的iPad。古爾曼推估,明年蘋果最有可能停掉第九代iPad,不僅是因為第九代iPad還採用Lightning接頭,停掉第九代iPad的話,也代表舊款的Apple Pencil也會跟著被淘汰。在新品部分,古爾曼推測蘋果應該會推出11吋、12.9吋搭仔M2晶片的iPad Air。除此之外,iPad Pro當然也在新品名單中,預計會搭載M3晶片。雖然目前尚無iPad mini的消息,但古爾曼認為,雖然如今是大螢幕當道的年代,就連iPhone的螢幕尺寸也跟著變大,但對於比例恰到好處的iPad mini,還是許多人的摯愛,所以短時間內很難淘汰。
Ultra Taiwan萬人朝聖 大衛庫塔飆唱〈Titanium〉喊:台灣我愛你
世界百大DJ冠軍David Guetta(大衛庫塔)暌違7年再度抵台,昨(8日)他擔任第三屆Ultra Taiwan超世代音樂節壓軸表演嘉賓,1.5小時帶來多首紅遍全球的熱門金曲,搭配頂級燈光、視覺特效及環繞音響,全場HIGH到瘋掉,最後他感性向台灣粉絲告白:「台灣我愛你!」隨後璀璨煙火伴隨音樂施放,天空中更驚喜出現象徵音樂節的大「U」標誌,許多粉絲捨不得回家,相約隔天再來現場狂歡。KSHMR在Ultra Taiwan秀超流利中文喊「我愛你」。(圖/UMF提供)David Guetta以全新年度金曲〈I’m Good〉開場,立刻點燃全場氣氛,隨後帶來一連串耳熟能詳的派對金曲〈Baby Don’t Hurt Me〉、〈Titanium〉等,全場觀眾隨著音樂狂跳HIGH到瘋掉,幾乎每一首歌都可以大合唱,更舉起手機點亮燈海,讓他在播放壓軸曲〈Without You〉、〈If I Lose Myself Tonight〉前,向粉絲感性地說:「台灣,謝謝與你們度過這麼特別、特別的夜晚,我非常開心,這是我全新世界巡演的第一站,我很享受跟你們在一起,謝謝你們帶來的愛,謝謝你們帶來的能量,台灣我愛你!」表演一半又連續喊了5次「謝謝」,表達對台灣粉絲的喜愛,舞台上方空中施放璀璨煙火,為首日畫下完美的句點。David Guetta在Ultra Taiwan首日壓軸登場,有粉絲製作他的應援旗幟狂歡。(圖/UMF提供)同樣登上Ultra Taiwan主舞台有睽違5年抵台的「印度電音鬼才」KSHMR,以全新派對金曲〈Dance Monkey〉火熱開場,向來把表演化為一本故事書的他,以起承轉合的方式演繹派對金曲,一連串帶來包括〈Secrets〉、〈Wild Card〉、〈Karate〉、〈Power〉、〈Burn〉、〈Carry Me Home〉等夯歌,1個小時毫無冷場。他在表演結束前跳上DJ台大秀中文「謝謝」,隨後感性表示:「謝謝台灣,我很開心回到這裡,在經歷疫情之後,隔了好多年才再來到台灣,非常謝謝各位給我機會站在這裡,這個晚上感受到滿滿的愛!」他也特別謝謝台下手持KSHMR旗幟的粉絲,並二度以中文說「我愛你」,告白粉絲:「我愛你,我愛台灣!」第三屆Ultra Taiwan今(9日)於台北市大佳河濱公園展開第二天精彩表演,由「蔡依林指定合作DJ」瑞典電音才子Alesso擔任壓軸DJ,更有世界百大DJ第6名「全世界最會吹的DJ」Timmy Trumpet、第16名「派對國歌製造機」W&W、第20名「Tech House 大神」Fisher等大咖DJ接連登場,現場可購買票券。接駁詳情可於Ultra Taiwan官方網站查詢。
Coldplay酷玩樂團相隔6年來台開唱 主唱Chris Martin興奮飆中文
搖滾天團Coldplay(酷玩樂團),11日起一連兩日及12號連續兩天,帶著《星際漫遊Music Of The Spheres》世界巡迴演唱會於高雄國家體育場開唱,闊別6年再度來台灣演出,主唱Chris Martin興奮飆中文說:「多謝,謝謝!每個人我都看到了,我們愛你,歡迎大家到來,也謝謝你們讓我們來到高雄首度演出,我們非常感激,你們看起來超級棒!」酷玩樂團此次演出分為Act .i. PLANETS、Act .ii. MOONS、Act .iii. STARS、Act .iv. HOME四大橋段,從開場動畫仿佛帶著大家一同飛進屬於酷玩樂團的星際漫遊之中,緊接著不能少的金曲〈Higher Power〉、大氣球與紙花滿天飛的〈Adventure of a Lifetime〉瞬間一秒穿梭在繽紛多變的世界中、坐地感性演唱的〈Paradise〉,還有一連串欲罷不能的EDM組曲連發,外星人潮流面具〈Something Just Like This〉、〈Hymn for the Weekend〉、與BTS合作的〈My Universe〉。演唱會整場演出唱近2小時、多達22首歌,主唱Chris Martin從主舞台飆唱到延伸舞台貼近歌迷,展現驚人體力與實力好歌喉。(圖/Live Nation Taiwan提供)當唱到〈A Sky Full of Stars〉主唱Chris Martin說「放下手機,我要你們好好享受,好好跳起來。」配合手上的LED手環發亮,全場手環發出白色光芒引起一片驚呼,彷彿身處銀河舞廳般浪漫,整場演出唱近2小時、多達22首歌,主唱Chris Martin從主舞台飆唱到延伸舞台貼近歌迷,展現驚人體力與實力好歌喉。這次酷玩樂團首登港都行頭全新升級工程相當浩大,出動三架貨機,加上10個40呎貨櫃,大陣仗多達200位工作人員,原汁原味呈現屬於Coldplay的滿滿能量。不光是票房破紀錄,酷玩樂團還邀請大家一同節能減碳及環境永續,從運送旅行途中盡可能使用再生燃料能源,到演唱會場地特設能量互動裝置,包括動力單車和動能地板為演出電力貢獻一己之力,到粉絲手上所戴LED手環用植物性原料所製,不僅是用音樂創作傳遞愛,也透過歌曲及樂團精神傳遞對於地球的愛並以身作則提倡環保的重要性。
不到300萬買585匹馬力 Kia EV6 GT明年Q1交車再推GT-Line增程版
EV6作為Kia踏入電動車的品牌代表作,累計銷售領牌已超過1,300台,持續蟬聯2023年1-10月非豪華進口電動車銷售冠軍。由於EV6超乎預期的優異成績,Kia總代理台灣森那美起亞也在6日正式導入性能版EV6 GT,具有585匹強悍馬力、售價273.9萬元,首批60台,預計2024年Q1領牌交車;同時也新增售價208.9萬的GT-Line增程版車型,讓全車系擴增至5車型。EV6 GT以E-GMP電動全球模組化平台打造,搭載高性能雙馬達動力系統(前160kW、後270kW),總合最大輸出達585hp及75.5kg-m,靜止加速至100公里僅需3.5秒、極速260km/h。這樣的強悍馬力不僅創下在德國Nürburgring紐柏林賽道單圈成績7分42秒成績,日前在國內大鵬灣國際賽道,更在知名車手王上元教練的駕駛下,使用原廠配胎Michelin Pilot Sport 4S,在大鵬灣賽道寫下1分58秒7的最速單圈紀錄,是目前大鵬灣賽道純電車款的最速紀錄,更成功邁入2分內門檻,達到媲美性能超跑得優異成績。Kia EV6 GT內裝配有GT專屬紋路與銘版。(圖/Kia提供)此次EV6 GT共有暴風藍、炙焰紅、極光黑、消光月景灰以及珍珠白5種車色,搭配21吋GT專屬鋁合金輪圈、霓虹綠運動型卡鉗;內裝配有GT專屬紋路與銘版,加上2張GT專屬桶型賽車座椅,並搭配12.3吋全景曲面顯示螢幕,整合行車資訊、充電功能及車載影音娛樂系統,且新年式均有中文化介面。在安全部分更搭載符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,其中包含SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統(含行人、騎士、車輛、對向、橫向路口偵測)、SEA車門防撞安全輔助系統、LKA車道修正輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統、DAW駕駛疲勞警示系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助等多項安全科技配備。EV6 GT搭載77.4kWh電池,其具備的800V快充功能,使EV6 GT擁有10%至80%充電時間僅18分鐘的表現,也能透過V2L的車內與車外電器電源分享,最高提供1.8kW的電力供車主使用。Kia總代理台灣森那美起亞也推出限量入主專屬禮遇:前30名下訂The EV6 GT的車主,將可獲得大鵬灣賽道純電超跑訓練課程(市價NT$50,000),另可享V2L車外電器電源分享(市價 NT$30,000)、11kW家用充電設備(市價NT$39,900)、U-POWER一年免費無限快充(市價逾NT$40,000)、原廠配件金15,000元等專屬禮遇。【Kia EV6建議售價】Light標準版:166.9萬Air增程版:197.9萬GT-Line增程版(新增車型):208.9萬GT-Line e-AWD增程版:219.9萬GT:273.9萬
新車試駕/只聽見心跳聲的賽道體驗 Kia EV6 GT再挑戰純電車的極限
Kia純電代表作EV6在台灣正式發表後,以「科技感」、「充電速度快」迅速抓住大眾目光,且獲「年度最佳電動車」及「年度風雲車」的最高殊榮,更蟬聯2023年1至10月非豪華進口電動車銷售冠軍。由於EV6繳出的漂亮成績單,Kia總代理森那美起亞決定導入EV6 GT,兼顧「節能」和「性能」,重新詮釋電動車的無所不能。GT之於Kia就像AMG之於Mercedes Benz、M Power之於BMW都是隸屬集團旗下的高性能部門,由於EV6 GT具備585hp最大馬力與75.5kgm最大扭力、極速260km/h,因此這次媒體試駕,總代理森那美起亞把試車地點移至屏東「大鵬灣國際賽道」,讓這輛性能車能在賽道上大顯身手。EV6 GT兼顧節能和性能,這次在賽道上大顯身手。(圖/Kia提供)EV6 GT除了前保桿進氣壩、後車尾反光片採垂直化設計,加上車尾下方正中央的後霧燈,在倒車、打方向燈時會亮燈等小細節調整以外,EV6 GT與原車型差異不大;明顯可以判別車型的是21吋五輻銀黑色切削鋁圈,搭配綠色卡鉗,更添運動感,還有車尾的「GT」銘牌,只是字體不大,無法立刻從字樣看出車型,如果能夠更顯眼,反而更能強化GT性能版的與眾不同。21吋五輻銀黑色切削鋁圈搭配綠色卡鉗,可以明顯看出車型。(圖/Kia提供)EV6 GT採用GT運動化桶型座椅。(圖/黃耀徵攝)這次賽道試駕原廠安排3個體驗,包含直線加速&煞車動態、繞錐動態及飄移模式體驗。第一關的直線加速&煞車動態,由於EV6 GT不僅比一般車型擁有更大動力,加上GT模式、雙逆變器專屬科技及馬達最大轉速21,000rpm,因此直線加速時明顯感受源源不絕的動力,還有再加速的充沛力道,毫不留情地將人扣在椅背上,不禁想起教練在開始前強調,「速度出乎意料的驚人,所以我強烈建議原廠將零百加速門檻提升到0~160km/h。」最後本刊記者載著教練跑出0~100km/h 3.787秒、0~160km/h 7.993秒的成績,與原廠提供的數據「0~100km/h 3.5秒」相差不遠。原廠數據顯示0~100km/h 3.5秒,而根據記者載教練實測可達到3.787秒的成績。(圖/黃耀徵攝)接下來的繞錐體驗,要感受EV6 GT在連續狹小彎道中的靈活轉向,在進行S型路線繞錐時,透過車輛搭載的ECS跑車型電子懸吊系統、e-LSD電子線滑差速器和循跡控制系統,可以在過彎時維持良好的循跡路線、提高轉彎時的行駛穩定性,且因為E-GMP電動全球模組化平台,即使車外看起來明顯側傾,不過車內仍保有穩定、安全感。進行繞錐時,雖然看起來快又側傾,但是在車內其實很穩定。(圖/黃耀徵攝)最後,EV6 GT透過電控系統管理馬達動力輸出、電子輔助裝置,切換成Drift Mode飄移狀態,對此教練載著媒體在大鵬灣11~12號彎道上做飄移過彎,由於底盤和懸吊支撐性穩固,在過程中也不會有激烈晃動,是個難得又充滿樂趣的體驗,且教練依序載好幾趟,但是車輛仍相當穩定。在彎道上進行多次飄移過彎,因此整個賽車場都充滿燒胎味。(圖/黃耀徵攝)上完3盤前菜以後,終於來到最令人期待的主食「全賽道體驗」,不過在上場前,有位具備多次賽車經驗的同業強調,「不能像油車一樣快速收油門,否則車子可能會滑移。」也就是說,EV6 GT收油時的減速力道、加速時的充沛表現,搭配靈敏的轉向手感,相較油車需要更細膩的控制踏板,才不會有偏離預期路線的情形。即使具備585ps最大馬力,EV6 GT在賽道上雖然激烈卻不會有失控、抓不住的猛爆性,只要收油門、握緊方向盤,就能夠輕鬆駕馭這輛溫馴的野獸,不論在直線或是彎道上,都具有滿滿的樂趣感。不得不說,電動車真的安靜到整個賽道上只聽得見自己的心跳聲,因此EV6 GT也具有動態跑車模擬,來填補缺少的嘶吼聲,只是對於享受熱血引擎聲的玩家來說,可能還是需要一些適應期。「不能像油車一樣快速收油門,否則車子可能會滑移。」在這樣的提醒之下,記者賽道上謹慎控制踏板。(圖/黃耀徵攝)主餐後端出的甜點,就是原廠請到知名賽車手王上元駕駛EV6 GT挑戰單圈,以大鵬灣賽道來說,單圈時間2分內的均為頂尖性能車,最後EV6 GT達到1分58.80秒的優異成績,除了展現出Kia純電車的進步、品牌整體的價值提升以外,也意味著油電轉換的成功。知名賽車手王上元駕駛EV6 GT,在大鵬灣寫下1分58.80秒優異紀錄。(圖/劉芯衣攝)EV6 GT在擁有極致表現之餘,又有足夠載人、放東西的置物空間和完善的輔助系統,可以是性能玩家的選擇,也能滿足家庭用車需求,更是進入純電世界的入場券。韓國車款的進步從外型、內裝延伸至性能表現,Kia產品經理許至強也告訴CTWANT記者,「用不到300萬的價格買到近600匹馬力的車款,加上車內搭載甩尾模式,絕對能提升行駛樂趣。」
蘋果秋季發表會明上午8點登場 外媒爆料將發布3款「M3系列」晶片
目前有消息指出,蘋果秋季發表會將於台灣時間31日上午8點登場,而先前就有消息指出,這次秋季發表會將會圍繞在MacBook、iMac系列上。而《彭博社》科技線記者古爾曼(Mark Gurman)又追加爆料,指稱在這次的秋季發表會上,蘋果將會發布3款M3系列的處理器晶片。根據《彭博社》科技線記者古爾曼(Mark Gurman)的專欄「Power On」指出,在這次的蘋果秋季發表會上,蘋果將會推出3款M3系列的處理器晶片,分別是M3、M3 Pro與M3 Max。其中M3晶片將採用3納米製程,有8個CPU核心(4效能4速度),另外還有10個GPU核心。雖然規格上與M2晶片相差無幾,但是透過重新的設計,預計在效能上、記憶體配置上會有更優秀的表現。而M3 Pro晶片則為M3的強化版,內部有12個CPU核心(6效能6速度),另外還有14個GPU核心。除此之外,M3 Pro另外還有14 CPU核心、20GPU核心的版本。而M3 Max則為M3系列的頂規晶片,目前僅知有16個CPU核心(12效能4速度)的版本正在測試,除此之外,也傳聞有40核、32核 GPU的版本進行測試中。古爾曼也表示,由於目前傳聞蘋果不會針對13吋MacBook Pro發表新產品,所以M3系列晶片有高度可能會搭載在14吋、16吋的MacBook Pro上。至於iMac是否會在本次發表會上登場、M3晶片是否會登上iMac,仍有待發表會正式發布。
傳蘋果月底發表新版iMac、MacBook Pro iPad恐推至明年3月公布
雖然先前有消息指出,蘋果會在17日公布3款新版iPad,但隨著時間推移,這項謠言並未成真。而現在也有消息表示,新版iPad的公布可能要推至明年3月,因為蘋果計畫在月底發表新版iMac與MacBook Pro。根據《彭博社》科技線記者古爾曼(Mark Gurman)的專欄「Power On」指出,蘋果專賣店所販售的iMac、13吋、14吋、16吋的MacBook Pro都呈現缺貨狀態,預計要11月後才會開始陸續供貨。再加上先前一直有傳聞蘋果要推出新版24吋的iMac,因此他推斷在30日或31日的時候,蘋果會公布新版iMac與MacBook Pro的產品。專欄中也指出,iMac最近一次的更新是2021年4月,當時採用M1晶片作為處理器,而至今已經超過900天沒有改版,這放在過往是非常罕見。但古爾曼認為,即便是改版,但外觀上應該不會有太大動作,應該是在處理器方面的升級而已。除此之外,古爾曼也提到,新版iPad的公布可能會是放在2024年3月,這也是蘋果為何在近期發售了新版低階的Apple Pencil,差別主要就是採用了USB-C充電孔。
下半年重點車款2/豪華、平價進口品牌不遑多讓 房車休旅車MPV搶進市場
不僅國產車廠推出重點車款搶市,隨著進口車選擇的增加、據點的提升,消費者也漸漸投入進口車的懷抱,累計上半年全台新車掛牌數23萬4857輛,年增15.6%,創下18年來同期新高,其中進口車6月掛牌量達2萬2433輛,年增54.8%,以52.9%的市占率超越國產車,成3年來進口車市占的新高,這樣出色的表現,也讓更多進口重點車款在下半年陸續報到。Honda Civic e:HEV售價:139.9萬元上市時程:7月12日不論國產還是進口,都由台灣本田開出第一槍,原本預計5月上市的第十一代Civic e:HEV,因日廠生產時程延後,終於在7月12日正式登場,並以「日本進口加上油電動力」身分回歸,售價139.9萬元。Civic e:HEV以「次世代電油車」尖端動力科技,結合全新開發的2.0L直列 4 汽缸 Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎,搭配雙電動馬達及PCU(Power Control Unit)電力控制單元,實現184匹馬力及32.1公斤米扭力輸出優勢。自2月預賞會亮相後2周內首批配額300台全數售罄,Honda Taiwan再追加500台目前也宣布即將完售,至於交車等候時間?內部人士向本刊記者透露,「現在訂單約800台,不過每個月只有200台不到的量,所以大概要等2至4個月。」台灣本田Civic e:HEV以「日本進口加上油電動力」身分回歸。(圖/方萬民攝)Mercedes-Benz GLE 售價:337萬元至512萬元上市時程:7月18日Mercedes-Benz全新豪華休旅GLE在台上市,引進一般版本、Coupe跑車版本、以及Mercedes-AMG性能車型,建議售價337萬元起。在動力方面全數搭載48V高效輕油電系統,其中2.0升4缸柴油的300 d能輸出269匹馬力與56.1公斤米扭力,3.0升直列6缸汽油的450可輸出381匹馬力與51公斤米扭力,最頂級的AMG GLE 53車型則具有435匹馬力與57.1公斤米扭力,所有車型均配有全時四驅系統。BMW X5、X6售價:345萬元至760萬元上市時程:8月10日BMW總代理汎德(2247)發表品牌休旅主力BMW X5、X6,共有X5 xDrive30d xLine、X5 xDrive40i M Sport、X6 xDrive40i M Sport以及X6 M60i xDrive四款車型,建議售價345萬元起,且BMW X6 M Competition更在台首度亮相,建議售價760萬元。此次改款重點為車內設計,全新X5與X6將12.3吋虛擬數位儀錶、14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕成為座艙視覺焦點,同時結合BMW Operating System 8.5,提供更直覺的邏輯操作,還有AR擴增實境導航功能、車況抬頭顯示器、智慧語音助理2.0、手機無線充電裝置及BMW手機數位鑰匙2.0等,更搭載BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,標配同級唯一的變換車道輔助、手機遙控停車、最遠可記憶200m的自動倒車輔助以及記憶路徑停車輔助。Lexus LM售價:預估439萬元起上市時程:8月22日豪華MPV代表Lexus LM在台灣提供350h、500h 2種油電版本,預售價439萬起,而和泰也宣布將在8月22日正式發表。在尺碼上軸距維持3,000mm,不過長寬高來到5,125x1,890x1,955mm。動力部分,新一代 LM 350h採用2.5升Hybrid油電動力系統,具備250匹與24.4公斤米綜效輸出,採用E-Four電子四驅設定;而LM 500h則搭載2.4升渦輪油電動力,擁有371匹及46.9公斤米綜效輸出,並配置 Direct4 四驅系統。Mazda CX-60售價:預估150萬元起上市時程:第4季台灣馬自達於2023年初媒體餐敘中預告,CX-60將在下半年導入,而這輛SUV近期在菲律賓發表,當地售價換算新台幣約157至163萬元,預計屆時在台發表價格也相去不遠。以菲律賓規格來說,Mazda CX-60長寬高為4,745×1,890×1,680mm,軸距2,870mm。「AWD汽油渦輪」搭載3.3升e-Skyactiv-G直列6缸渦輪汽油引擎,搭配48V輕油電(0.33kWh鋰電池),可輸出284匹馬力與45.9公斤米扭力,配上8速手自排;「AWD柴油渦輪」搭載3.3升e-Skyactiv-D直列6缸渦輪柴油引擎,搭配48V輕油電,可輸出254匹馬力與56.1公斤米扭力。台灣馬自達在今年初媒體餐敘中預告將有重量級車款導入,目前CX-60已在菲律賓作為亞太首發市場發表。(圖/Mazda提供)Mercedes-Benz E-Class售價:預估275萬元起上市時程:最快第3季Mercedes-Benz全新E-Class(原廠代號W214)此次大改款第6代具豐富動力編成,包括48V輕油電汽、柴油引擎、PHEV插電式油電等,台灣市場最快第3季導入。在動力編成方面,入門E-Class採2.0升汽柴油引擎搭配48V輕油電系統,具有204匹與32.6公斤米扭力、而E200d柴油車型則是197匹與44.9公斤米扭力,均搭配9速手自排。至於PHEV插電式油電則有E300e、E400e車型,採2.0升4缸汽油渦輪引擎,搭配129匹電動馬達與25.4kWh鋰電池,在馬力部分E300e具313匹、E400e則為380匹,純電續航里程分別為115公里、109公里。Nissan Kicks e-Power售價:預估95萬元起上市時程:第4季繼Nissan推出X-Traile-Power獲得優異評價後,裕隆日產加緊腳步,針對品牌熱銷車款Kicks,也以進口身分導入e-Power版本,搭載1.2升HR12DE三缸引擎,搭配電動馬達與鋰電池組成的e-Power油電動力系統,最大輸出動力為136hp/28.5kgm,並創造平均油耗 26.3 km/L 的節能表現。不過價格上,由於現行國產Kicks燃油版落在81.8萬至85萬之間,若配上油電動力,加上進口身份,預計會有近百萬的定價。